科思創：實施含鹽廢水回用項目，實現了鹽水的綜合利用

科思創：實施含鹽廢水回用項目，實現了鹽水的綜合利用

?編者按：作為國內聚合物生產領域的綠色制造企業，科思創一方面打造綠色配送物流系統，極大降低二氧化碳排放量。另一方面，實施含鹽廢水回用項目，實現了鹽水的綜合利用?？扑紕撛诠澞軠p排技術、含鹽廢水回用、產品包裝方面的發展經驗可為傳統聚合物生產企業綠色發展提供借鑒。

?科思創聚合物（中國）有限公司（以下簡稱“科思創”）（原拜耳材料科技（中國）有限公司，2015年從拜耳集團剝離并獨立上市），坐落于上?；瘜W工業區內，總占地面積約1.5平方公里，已建成并投資超過30億歐元，是科思創在德國境外最大的投資項目?？扑紕撌侨蝾I先的聚合物生產商之一，作為一家有著優良的歷史傳承，致力于“開創精彩世界”理念的化工行業領先公司，引領行業以低碳節能的生產方式創造可持續未來，并致力于為環保方面遇到的挑戰提供解決方案，科思創無論在中國還是全世界都把可持續發展作為核心策略和發展源動力?？扑紕摼酆衔铮ㄖ袊┯邢薰旧虾Ｒ惑w化基地的生產裝置擁有先進的技術和工藝，達到世界級一流水準，并且符合嚴格的職業安全和環保相關的全球標準?？扑紕撝饕a品分屬三大事業部，分別是聚碳酸酯（PCS）、聚氨酯（PUR）、涂料粘合劑以及特殊化學品。

(一)? 采用先進節能減排技術

作為科思創在全球最重要的生產基地之一，憑借一體化的設計理念以及通過采用創新工藝和一流技術，致力于可持續經營，將環境責任融入產品和生產流程中?？扑紕撛谥T多的中間體以及最終產品的生產上，都采用了先進的節能減排技術，如氧氣去極化陰極技術、氣相光氣法、氧化亞氮減排設備。

(二)? 打造綠色配送物流系統，極大降低二氧化碳排放量

科思創推出了物流網優化項目，策劃設置了一套對人類、對環境以及對盈利更有利的配送模式。包括嘗試軸幅式物流模型、整合銷售訂單以實現循環送貨、最大化運輸工具的裝載率或最大化訂單裝載量。新的物流模型的概念利用更多的運輸方式和路線（沿水道和沿海）。與卡車運輸相比，這些運輸方式的二氧化碳排放量更低。而且，運輸途中的事故發生率和貨物泄漏率也大大降低。交貨期也相應縮短，科思創客戶可比以前更快收到貨物。經過數月的規劃和試驗，中國供應鏈中心成功地推出這個完善的綠色配送物流系統，項目進行過程中，團隊發現，新模型得到了比預期更多的好處，工作相關事故率減少6.3 %、二氧化碳排放量減少19.5 %，物流成本降低4.4 %，客戶滿意度也得到提升。

(三)? 積極推動化工行業可持續發展項目，探索標準的制定

科思創作為化工行業攜手可持續發展（TfS:Together for Sustainability）項目的主要倡導者之一，為確保采購與供應商在環境、社會和道德標準共同認知的基礎上進行業務合作，因此在選擇供應商時不僅僅基于價格，而且還根據他們在環境與社會責任領域的表現來進行決策。通過業界長期倡導來支持并加強各方協作，從而達成到2020年為供應商群體建立一套新的可持續發展標準，為客戶與投資者提供穩定可持續發展的供應鏈。

(四)? 實施含鹽廢水回用項目，實現了鹽水的綜合利用

科思創己建成含鹽廢水回用項目，于2016年上半年投入使用，與化工區內氯供應企業共同完成對含鹽廢水的回收利用。項目建成后，不僅減少科思創含鹽廢水排放及其對杭州灣鹽分影響，也進一步體現了上?；^內鹽水的綜合利用，形成了循環經濟產業鏈，即：“科思創公司DPC（碳酸二苯酯）含鹽酸廢水→符合要求的鹽水產品→氯供應企業電解→電解產品液氯和燒堿返回科思創和其它用戶”，實現了廢水向產品的轉化，提升了園區綜合利用和清潔生產水平。項目投產后，可實現“原PCS擴建項目”環評中提出的無機廢水減排任務，并可作為10 % ~ 25 %副產鹽水產品，體現出環境保護和經濟效益的統一。

(五)? 推行可循環包裝方式和材料應用

科思創在產品的包裝上也不遺余力的進行各種探索和創新，在包裝上盡可能減少資源使用，降低能源消耗，推行可循環包裝方式和材料的應用，同時鼓勵供應商使用更綠色環保的原材料。